Maaari mo bang turbo ang isang air cooled engine?

Talaan ng mga Nilalaman:

Maaari mo bang turbo ang isang air cooled engine?
Maaari mo bang turbo ang isang air cooled engine?

Video: Maaari mo bang turbo ang isang air cooled engine?

Video: Maaari mo bang turbo ang isang air cooled engine?
Video: Naka Survive na Piloto Mula sa Bermuda triangle, kwinento ang lahat ng naranasan nya dito |DMS TV| 2024, Marso
Anonim

Ang Turbocharging, walang duda, ay nagbibigay ng pinakamalaking pagtaas sa performance para sa iyong aircooled na VW. Posible ang power gains na +50% hanggang +100% sa wastong pag-setup ng turbo system. Sa pamamagitan ng paggamit ng turbocharging, nakakuha kami ng mahigit 450hp mula sa aming VW Type 4 na performance engine.

Maaasahan ba ang mga VW air cooled engine?

Re: Ang pagiging maaasahan ng air cooled vw's? (Ang "pagkakatiwalaan" na ugali na iyon ay PATAYIN ang isang air-cooled na VW. PERO- sila ay maaasahan LAMANG kung sila ay pinananatili! Kung aalagaan mo ang mga regular na maintenance item tuwing 1, 500-2000 milya (pagpapalit ng langis, pagsasaayos ng balbula, mga puntos, atbp…), pagkatapos ay magpapatuloy ang mga ito nang tuluyan.

Gaano katagal ang VW air cooled engine?

Gaano katagal ang VW air cooled engine? Nakakita ako ng average na habang-buhay para sa mga stock engine around 60, 000 miles. Sa bawat kaso, ang mga ulo lang ang talagang naging sanhi ng pagkasira. Ang 100, 000 milya para sa mga cylinder at bearings ng engine na makatuwirang pinaandar at naseserbisyuhan ay hindi pangkaraniwan.

Bihira ba ang mga air-cooled na makina?

Ang mga automotive air-cooled na makina ay talagang pinapalamig ng hangin at langis. Ang pangunahing pagpapalamig ay ibinibigay ng mapagbigay na mga palikpik sa mga cylinder at cylinder head na naglalantad ng mas maraming lugar sa ibabaw hangga't maaari sa paglamig ng hangin na ipinipilit sa kanila ng isang engine-driven na fan. … Bihira ang air-cooling bago ang World War II.

Paano ka masira sa isang VW air-cooled engine?

Sa panahon ng paunang break-in, iwasan ang labis na RPM sa lahat ng oras, at sundin ang iskedyul na ito upang masira ang iyong bagong engine. Ang clearance ng balbula ng pilikmata ay dapat na iakma sa 0.006”sa parehong mga intake at exhaust valve. Sa 300 miles, ayusin ang mga valve. Sa 500 milya, palitan ang langis at ayusin muli ang mga balbula.

Inirerekumendang: